新中国成立70周年·飞阅湘江的桥|湘潭大桥【航拍：周铁东 周启明 余蛟腾】
发布时间：2019-9-16
发布时间：2025-11-27
25日凌晨，平漯周高铁商周特大桥关键桥梁结构历经140分钟“天窗”施工完成转体，标志着平漯周高铁全线首个跨越已运营高铁线路转体工程顺利完成，为后续桥梁架设施工及全线贯通奠定坚实基础。 记者：姜亮 新华社音视频部制作
发布时间：2025-9-26
近日，由中铁七局承建的平漯周高铁站前一标项目迎来关键节点——首个连续梁第一节段顺利完成混凝土浇筑，这标志着该标段建设正式进入梁部施工阶段。 记者：杨金鑫 新华社音视频部制作
发布时间：2025-6-30
2015年6月28日，合福高铁正式开通运营。今年是合福高铁开通十周年。这条高铁的贯通，使得闽赣皖以及三省往返长三角和京津冀的时空距离大大缩短，为沿途省市社会经济发展铺就了康庄大道。合福高铁是京福高铁的重要组成部分，高铁进入福建后，福建多个地市被高铁“串珠成链”。合福高铁进一步增强了区域铁路运输能力，带动了沿线旅游资源开发，为区域经济高质量发展绘就壮美画卷。 记者：林善传
发布时间：2025-9-24
广深港高铁香港段23日迎来通车七周年。该客运段今年8月创下通车以来单月最高客运量纪录。 作者：阎月巧、梁嘉骏、王昕怡 新华社音视频部制作
发布时间：2025-6-15
近年来，江西上饶，福建福州、武夷山等地的非遗频频“出圈”，合福高铁将这些非遗串联起来，方便快捷地供游客前去体验。今年6月合福高铁迎来开通运营10周年，它连接起山与水、城与村，也串起非遗与生活、传统与未来，有效促进当地优秀传统文化被更多人看见。 作者：陈柱佐、李创、李达伟 新华社音视频部制作
发布时间：2021-7-1
6月30日，京沪高铁迎来运营十周年。十年来，京沪高铁累计安全运送旅客超13.5亿人次，成为沿线经济社会高质量发展的重要引擎。让我们从上海虹桥站出发，从空中一路向北，看飞驰的复兴号承载着“铁路强国”的新使命，迈上新征程。 记者：贾远琨、张梦洁 素材来源：上铁融媒体中心 新华社音视频部制作
发布时间：2019-12-31
发布时间：2024-2-8
1月15日，广深港高铁深圳福田至香港西九龙段恢复通车一周年。一年来，广深港高铁内地往香港发送旅客1085.6万人次，香港往内地发送旅客1041.3万人次。其中深圳地区往香港共计发送旅客576.7万人次，日均1.58万人次，香港往深圳地区共计发送旅客540.5万人次，日均1.48万人次。 在这一年里，为了满足日益增长的出行需求，铁路部门也不断调整运能，广深港跨境高铁列车开行数量从恢复运营初期的日均77列逐步增长到现在的日均190列。 记者：李思佳、毛思倩 新华社音视频部制作
发布时间：2020-10-9
“十一”黄金周期间，“公交式”高铁运输，让在宁夏境内出行的人们切实感受到了高铁带来的幸福感。记者：唐亚蒙;吕泽 报道员：彭春潮;马登平;王燕新华社音视频部制作
发布时间：2023-8-2
京津城际铁路于2008年8月1日开通运营。15年来，中国高铁从京津城际铁路“零”的突破，到建成超4万公里发达的高铁网，实现了历史性跨越, 也为北京、天津两大城市间建立了快捷、舒适的轨道交通方式。 今天,新华社记者来到京津两地站台，重温启动故事，看如今繁忙的城际铁路如何连接两地生活。 京津城际全长120公里，是国家中长期铁路网规划的环渤海地区城际客运系统的重要组成部分，也是我国第一条设计时速350公里的高铁。 记者：王修楠、马晓冬、许健 摄像：郝杰 编辑：杨雅婷、李嘉萌（实习生） 新华社音视频部制作
发布时间：2024-12-27
2014年12月26日，贵州的首条高速铁路贵广高铁正式开通运营，标志着贵州迈入高铁时代。从此，贵州的崇山峻岭之间多了一条条“出山”的坦途。 10年过去，贵州的高铁线路越来越多，一趟旅程需要的时间也越来越短。但在高铁线路周围，总有一群人的身影迎着山高路远，在日复一日的检查和保养中保障高铁运行安全。 上午8点，贵阳高铁工务段贵南都匀东线桥车间的检修职工正在举行作业班前会。根据指令，由4人组成的小队今天要在斗篷山一号隧道进出口进行网外作业，排除安全隐患。 网外作业不仅是体力活，更是细心活。路人、野生动物、天气变化都有可能造成潜在风险。 检修人员面对的道路条件复杂多变，既有蜿蜒的检修通道，也有崎岖的山间小路。 受地质条件和气候因素影响，有些检修点位并不能随时到达。这时候，检修人员就要用上无人机等“十八般武艺”。
发布时间：2021-8-2
发布时间：2024-12-27
2014年12月26日，对于贵州交通的历史而言，是一个不平凡的日子。因为就在这一天，贵州的首条高速铁路贵广高铁正式开通运营，标志着贵州迈入高铁时代。 10年过去了，曾经的历史时刻，如今已经变得寻常。曾经的贵州高铁首发司机，如今又在忙些什么？我们带着诸多疑问，在贵阳北站找到了王昌利。 像10年前一样，王昌利还在做着这些高铁发车前的准备工作。踏上熟悉的站台，走进全新的车厢，王昌利开始了驾驶工作。不过火车司机王昌利的故事，起码要从30多年前说起。 王昌利于1988年通过招工考试成为机车乘务员，从学员开始干，跟着师傅学，1996年1月通过考试取得电力机车驾照。 自此以后，从货车到客车，王昌利驾驶着电力机车穿行于川黔铁路、沪昆铁路等普速干线上。时间很快就来到了2012年，随着贵广高铁的建设，动车组司机报名考试的消息如约而至。
【更美周周鉴】听说拍3部戏必在一起的娱乐圈铁律，85后结婚的小花全中！
发布时间：2018-11-2
发布时间：2024-12-27
2014年12月26日，对于贵州交通的历史而言，是一个不平凡的日子。因为就在这一天，贵州的首条高速铁路贵广高铁正式开通运营，标志着贵州迈入高铁时代。 10年过去了，曾经的历史时刻，如今已经变得寻常。曾经的贵州高铁首发司机，如今又在忙些什么？我们带着诸多疑问，在贵阳北站找到了王昌利。 1988年工作以来，从货车到客车，从内燃机车到电力机车，火车司机王昌利穿行于川黔铁路、沪昆铁路等普速干线上。2012年，随着贵广高铁的建设，动车组司机报名考试的消息如约而至。 经过机务段选拔，前往北京面试，再去西南交通大学培训，到重庆跟车操纵练习，王昌利拿到了动车组列车驾驶证。 贵广高铁正式开通的日子越来越近，王昌利几乎是在最后一刻才获知自己即将成为贵州的第一位高铁司机。2014年12月26日，他作为首发司机，第一个将高铁开进了贵州侗乡苗寨。
发布时间：2020-11-28
11月26日，重庆至万州的高速铁路开通运营已满4周年，累计安全运送旅客3490.63万人次。4年来，渝万高铁运输安全持续稳定，旅客运量快速增长，社会综合效益显著。记者：沙青 章林;新华社音视频部制作;